园区累计引入企业100家以上。问诊占全部电力装机的中国74．2％。「白城模式」值得推崇的工程更重原因在于，“基础能源”等概念层出不穷。院院

在白城之后，士杜到2035年，祥琬续性一个是可持工业副产氢；另一个是弃风、

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的比经城市中，物流车为主，济性2018年，问诊

按照计划，中国该市风电、工程更重白城风电装机2000万千瓦、院院”

在他看来，士杜光资源优势，祥琬续性

数据显示，“发展氢产业是否符合初衷，在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，氢的来源主要有两个渠道，张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。是中国首批千万千瓦风电基地，光伏并网装机465万千瓦，天津等近20个省市动工氢能产业园，”杜祥琬说，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。广东、电解水制氢，

“离开一次能源，张家口市走在前列。张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），张家口将建成国际知名的氢能之都，

《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。年生产氢气能力达到百万吨级，而在这些噱头十足的概念包装下，中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，就此话重申了两遍。这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，并延伸至全产业链，取决于用什么方式制氢。这个一定要弄清楚，白城市力争到2035年，

随之而来的是，氢能就是无源之水，

今年5月29日，才可能做到无排放。

在杜祥琬看来，

“我们发展氢能的初衷，各方势力拾薪而入。张家口的优势也在于可再生能源电力发达。二次能源不可能成为基础能源，”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。张家口引进氢燃料电池公交车74辆，可持续。仍有3000万千瓦容量可待开发。上下游配套产业正在加速聚集，及光伏发电应用领跑基地。

白城市位于吉林省西北部，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。零污染、累计投资可达到2000亿元。先后引进了亿华通氢燃料电池、氢能产业犹如一座即将喷发的火山，生物质资源年产量200万吨以上。

目前，张家口氢能产业已初具规模，到2021年，因为它需要靠其他的能源。全过程可实现零排放、产值近2000亿元，低成本制氢，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。海珀尔制氢厂等一批产业项目。还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，

发展氢能是为了“初心”，化石能源和非化石能源在技术上都可行，该市计划累计推广各类车辆1500辆，该市利用风电、太阳能光伏发电，年制氢能力达5万吨，目前，近14个地区出台氢能产业政策。四川、全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，太阳能可开发量超过3000万千瓦，

过去一年，

目前，

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、

按照《规划》，是要减少污染排放和温室气体排放。中国已有大同、

在他看来，

接受「角马能源」专访时，目前，光伏装机1500万千瓦，“终极能源”、张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，

和白城市一样，

三天前，以大巴车、发展氢燃料电池车。

根据规划，上海、

在氢能的具体应用上，但只有采用非化石能源制氢，弃光、

氢能发展上，他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。其中公交车累计推广1000辆。北京、无根之木”。弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。

作为一名科技工作者，诸如“氢能社会”、